A szalagcsúszás és a motor túlterhelésének megoldása lejtős szállítószalagokonFolyadékkapcsolás

A lejtős szállítószalagokat széles körben használják a bányászatban, a kőfejtésben és az ömlesztett anyagok kezelésében anyagok alacsonyabb szintről magasabb pontra történő szállítására. Ezek a szállítószalagok azonban két állandó problémával küzdenek:szíjcsúszásindításkor ésmotor túlterhelésnagy vagy egyenetlen terhelés alatt. A hagyományos közvetlen indítás azonnal átviszi a teljes motornyomatékot, ami a szíj rángatását okozza. Ha a szíj erősen terhelt, megcsúszhat a hajtótárcsán, ami szíjkárosodáshoz, anyagkiömléshez, sőt akár motorleálláshoz is vezethet. AFolyadékkapcsolásegyszerű, robusztus megoldást kínál mindkét problémára. A sima, szabályozott nyomatéknövekedés biztosításával és a maximális nyomaték korlátozásával egyHidrodinamikai csatoláskiküszöböli a szíj megcsúszását és megvédi a motort a túlterheléstől. Ez a cikk elmagyarázza, hogyanFolyadékkapcsolásmegoldja ezeket a gyakori lejtős szállítószalag-problémákat, és miért ez a preferált választás sok üzemmérnök számára.

Miért hajlamosak a lejtős szállítószalagok a szalag megcsúszására?

Amikor egy lejtős szállítószalag elindul, a motornak le kell küzdenie mind a szalag tehetetlenségét, mind az anyagra ható gravitációs erőt. Ha a nyomatékot túl gyorsan alkalmazzák, előfordulhat, hogy a szalag súrlódása nem lesz elegendő a hajtótárcsán. A szalag ezután megcsúszik, ami a tárcsa borításának és a szalagburkolatnak a túlzott kopását okozza. Az ismételt megcsúszás a szalag túlmelegedését is okozhatja, ami csökkenti a szakítószilárdságát. AFolyadékkapcsolásezt egylágyindítás. AFolyadékkapcsoláslehetővé teszi a motor számára, hogy alacsony terhelés mellett közel teljes fordulatszámra gyorsuljon. Csak ekkor működik aHidrodinamikai csatolásfokozatosan adja át a nyomatékot a szállítószalagnak. Az eredmény egy sima, rázkódásmentes indítás, a szalag megcsúszása nélkül. Még teljesen terhelt szalag esetén is aFolyadékkapcsolásfokozatosan növeli a nyomatékot, így a szíjnak ideje van „megfogni” a szíjtárcsát.

?Kulcsmechanizmus:Állandó feltöltésFolyadékkapcsoláskésleltetett feltöltőkamrával rendelkezik. Indításkor az olajnak 5-20 másodpercre van szüksége a munkatér feltöltéséhez, ezalatt a kimeneti nyomaték lassan emelkedik. Ez kiküszöböli a szíjcsúszást okozó pillanatnyi nyomatékcsúcsot.

Motor túlterhelésének megelőzése meredek lejtőkön

A lejtős szállítószalagok másik gyakori problémája a motor túlterhelése, amelyet anyaglökés vagy a kihordócsúszdánál fellépő elakadás okozhat. Amikor a terhelés hirtelen megnő, a motor több áramot vesz fel. Ha a túlterhelés továbbra is fennáll, a hővédelem kiold, leállítva a szállítószalagot. A gyakori túlterheléses kioldások károsítják a motor tekercseit, és termelési késéseket okoznak. AFolyadékkapcsolásbeépített nyomatékkorlátozóként működik. Amikor a terhelés meghaladja aFolyadékkapcsolástervezési nyomatékánál a folyadék megcsúszik, korlátozva a szíjra továbbított nyomatékot. A motor leállás nélkül tovább jár, és aHidrodinamikai csatolásmegakadályozza, hogy a túlterhelés elérje a motort. Ez időt ad a kezelőknek a beszorulás megszüntetésére a hajtás károsodása nélkül. SokFolyadékkapcsolásokmeghatározott olajmennyiséggel tölthető fel, hogy pontosan beállítsa az alkalmazáshoz szükséges nyomatékkorlátot. Regeneratív fékezéssel ellátott lejtős szállítószalagok esetén (lejtős szakaszok) változó feltöltésűFolyadékkapcsolásszabályozott lassítást is biztosíthat, megakadályozva a motor túlpörgését.

Valós eset: Mészkőbánya lejtős szállítószalagja

Egy ukrán mészkőbánya egy 350 méter hosszú, 18°-os lejtésű szállítószalagot üzemeltetett. A 200 kW-os motort közvetlenül egy csillag-delta indítóberendezéssel indították. Minden reggel, amikor a szállítószalag üres volt, a szíj 2-3 másodpercre megcsúszott a hajtótárcsán, ami hallható csikorgást okozott. A szíjburkolat idő előtti kopás jeleit mutatta, és a szíjtárcsa tömítését 8 havonta ki kellett cserélni. A kőfejtő hetente kétszer is túlterhelés miatti kikapcsolásokkal küzdött a zúzóból érkező egyenetlen betáplálás miatt. Miután a Dalian Mairuisheng YOX-650-nel korszerűsítették...Folyadékkapcsolás, az övcsúszás teljesen eltűnt. AHidrodinamikai csatolás12 másodperces lágyindítást biztosított, amely alatt a szíj simán, zaj nélkül gyorsult fel. A motor túlterhelése miatti leoldások nullára csökkentek – aFolyadékkapcsoláskorlátozott nyomatékot adott le, amikor lökés történt, így a szállítószalag tovább működött. A kőbánya mindössze 9 hónapos megtérülési időt számolt a csökkentett szíjcsere és a kiküszöbölt állásidő miatt. A karbantartási vezető kijelentette: „AFolyadékkapcsolásátalakítottuk a lejtős szállítószalagunkat. Nincs többé csúszás, nincs több leállás – csak megbízható működés.”

A megfelelő kiválasztásaFolyadékkapcsolása lejtős szállítószalaghoz

Amikor kiválasztunk egyFolyadékkapcsolásDöntött szállítószalag esetén a következő tényezőket kell figyelembe venni:

• Indítónyomaték-követelmény– Állandó feltöltésFolyadékkapcsolásA késleltetett töltőkamrával rendelkező szállítószalagok a legtöbb lejtős szállítószalaghoz ideálisak, mivel hosszú, lágy indítást biztosítanak.

• Teljesítmény és sebesség– Válassza ki a megfelelő vázméretet (pl. YOX sorozat 360-tól 1150-ig) a motor teljesítménye és fordulatszáma alapján.

• Regeneratív működés– Ha a szállítószalagnak van lejtős szakasza, válasszon változó töltésűtHidrodinamikai csatolásvagy adjon hozzá egy fékező kereket a lassító nyomaték kezeléséhez.

• Környezeti feltételek– Poros vagy forró környezethez magas hőmérsékletű tömítéseket és szintetikus olajat kell használni.

A Dalian Mairuisheng mérnökei ingyenes segítséget nyújtanak a kiválasztásban. Csak küldje el nekünk a motor teljesítményét, a szalag sebességét, a dőlésszögét és az anyagjellemzőit. Mi az optimális megoldást ajánljuk.Folyadékkapcsolásmodell, töltési térfogat és opcionális funkciók. Minden a miHidrodinamikai csatolások1–2 év garanciával kapható, és világszerte szállítunk.

Következtetés: Bevált megoldás a lejtős szállítószalaggal kapcsolatos problémákra

A szíj megcsúszása és a motor túlterhelése nem elkerülhetetlen. Egy megfelelően méretezettFolyadékkapcsolásmindkét problémát egy frekvenciaváltós hajtású (VFD) vagy egy komplex tengelykapcsoló-rendszer költségének töredékéért szünteti meg. A Dalian Mairuisheng több mint 22 éves tapasztalattal rendelkezik, és több ezer darabot szállított már.Folyadékkapcsolásoklejtős szállítószalagokhoz bányászati, cement- és aggregátumgyárakban. Vegye fel velünk a kapcsolatot még ma egy ingyenes alkalmazásfelmérésért és árajánlatért.